35 Tage vor dem BAC „Retro“ Megakulása

Am 12. Dezember 1989 In Sofia wurde ein Gründungstreffen einberufen, bei dem die erste informelle Organisation von Liebhabern historischer Fahrzeuge – der Bulgarian Retro Automobile Club – in der bulgarischen Geschichte gegründet wurde.

35 Tage vor dem BAC „Retro“ Megakulása

Den Anfang dieser edlen Initiative machten Menschen, die schon viele Jahre zuvor nicht nur einen direkten Bezug zum Thema hatten, sondern auch praktische Erfahrungen in der Suche, Erhaltung und Restaurierung von Fahrzeugen von hohem historischen Wert hatten. In der Satzung des BAC „Retro“ heißt es, dass der Club eine öffentliche, patriotische und kulturpädagogische Organisation von natürlichen und juristischen Personen mit Interesse an der Geschichte von Fahrzeugen ist.

Mittlerweile ist alles Notwendige für einen erfolgreichen Start der Vereinsaktivitäten vorbereitet – Satzung, Emblem, Siegel und sogar Abzeichen.

Das nächste Treffen des Clubs ist am 27. Januar 1990. Eingeladen waren Vertreter der CS der SBA, die ihre Bereitschaft erklärten, bei der Umsetzung einiger der ersten Initiativen des Vereins finanzielle Unterstützung zu leisten, sowie den Wunsch, alle Sportveranstaltungen auf eigene Kosten zu organisieren. Die SBA stellt in ihrem Gebäude in der ul. auch einen Raum für die Abhaltung von Clubtreffen zur Verfügung. „St. Sofia“ #6. Aktive Hilfe leistet die Zeitung „Auto Moto World“ mit regelmäßigen Veröffentlichungen, Aufrufen, Berichten und aktuellen Informationen.

Die Zeit seit Ende 1989. bleibt in unserer Geschichte einer der wichtigsten Wendepunkte, der nicht nur mit der Abschaffung des totalitären Regimes zusammenhängt, sondern auch mit der Hoffnung auf eine normale und natürliche Entwicklung und Bestätigung in allen Lebensbereichen, nicht als formelle Folge einer Abteilungsanordnung , sondern als Frucht des freien Willens und der unantastbaren Privatinitiative. Die Ergebnisse dieser Veränderung sind unbestreitbar und heute überall zu sehen, auch in den Kreisen unserer Retro-Community.

In Bulgarien vor 1989 Wörter und Ausdrücke wie „Retro“, „historische Fahrzeuge“, „Club“, „Sammlung“, „Restaurierung“, „Wettbewerb der Eleganz“ können nur in einem Satz gelesen werden, wenn es um die unzugänglichen Werte der westlichen Welt geht .

Anders als bei unseren Nachbarn auf dem Balkan oder den übrigen osteuropäischen Ländern, wo die Verbindung zur Automobilgeschichte nie ganz gelöst wurde, muss hier alles von Grund auf neu gebaut werden.

Die Etablierung dieser Aktivität in unserem Kulturkalender war in den letzten mehr als drei Jahrzehnten mit vielen Anstrengungen, Kompromissen, einem kontinuierlichen Dialog mit den relevanten Institutionen, der Beseitigung einer Reihe formaler bürokratischer Hindernisse und einer objektiven Überprüfung des Status verbunden von historischen Fahrzeugen.

Mit einigem Bedauern können wir feststellen, dass einige der ehrgeizigsten Ideen der einheimischen Pioniere der Retro-Kultur auch heute noch nicht verwirklicht wurden, beispielsweise die Schaffung eines großen Automuseums in Sofia oder die Durchführung einer jährlichen Retro Ausstellung mit internationaler Beteiligung in einer Ausstellungshalle.

Viele andere Dinge erhalten jedoch durch ihre erfolgreiche Umsetzung und das professionelle Niveau, auf dem heute verschiedene Aktivitäten durchgeführt werden, etwa die Organisation von Vintage-Paraden, Kundgebungen oder Umzügen der Eleganz oder der dynamische kulturelle Austausch, der seit dem Beitritt zur FIVA deutlich aktiviert wurde.

Autoteile AutoPower
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Den Anfang dieser edlen Initiative machten Menschen, die schon viele Jahre zuvor nicht nur einen direkten Bezug zum Thema hatten, sondern auch praktische Erfahrungen in der Suche, Erhaltung und Restaurierung von Fahrzeugen von hohem historischen Wert hatten

Mittlerweile ist alles Notwendige für einen erfolgreichen Start der Vereinsaktivitäten vorbereitet – Satzung, Emblem, Siegel und sogar Abzeichen