Bremsbeläge - Anwendung, Arten, Reparaturen und Fragen

Bremsbeläge vorne und hinten - ATE, Textar, TRW, Delphi, Brembo, Bosch, Ferodo – in unserem Online-Shop für verschiedene Automarken wie Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Opel, Renault, Peugeot, Lancia, Alfa, Fiat, Toyota, Seat, Honda, Volvo und mehr. Bremsbeläge bestehen aus einer Reibungsmischung, die zu einer Metallträgerplatte geformt und angebracht oder genietet ist. Im Laufe der Zeit nutzt sich die Reibungsschicht natürlich ab, was periodischen Austausch erforderlich macht. Die Fahrzeughersteller geben die Mindestdicke für die Beläge an. Viele Fahrzeuge sind mit Verschleißsensoren ausgestattet, die den Fahrer warnen, wenn die Reibungsschicht die Mindestdicke erreicht. Einige Beläge verfügen auch über Verschleißanzeiger, die Geräusche erzeugen, wenn ein Austausch erforderlich wird.

Dennoch sind Bremsbeläge nur ein Element einer umfassenden Reparatur. Häufig stammen Probleme wie Geräusche und ungleichmäßiger Verschleiß der Beläge nicht von den Belägen selbst, sondern von abgenutzten begleitenden Teilen. Komponenten wie Clips, Federn und Distanzstücke spielen eine entscheidende Rolle für eine korrekte, geräuschlose und gleichmäßige Funktion der Bremsbeläge. Sie können Bremsbeläge / placute frana für jedes Auto, jeden Lastwagen oder Motorrad in unserem Online-Shop in Rumänien bestellen. Unser Angebot umfasst Belag-Sets mit passendem Zubehör, einzelne Komponenten und Zubehörsätze, die eine gründliche Arbeit für optimale Leistung und verlängerte Lebensdauer Ihrer Bremsbeläge ermöglichen. In den meisten Fällen ist das Entfernen dieser Teile für die Belagmontage erforderlich - der Austausch durch neue Zubehörteile gewährleistet die besten Ergebnisse für die investierte Zeit und das Geld.

Bei den meisten Fahrzeugen wird die Formulierung der Reibungsmischung der Bremsbeläge auf den "durchschnittlichen" Fahrer unter "normalen" Fahrbedingungen zugeschnitten. Wenn Sie sich jedoch als Performance-Enthusiast identifizieren, passen Sie wahrscheinlich nicht zum Durchschnittsprofil. Modifikationen für aggressives Straßen- oder Streckenfahren oder die Verstärkung Ihres Lastwagens für das Abschleppen, Transportieren oder Offroad-Abenteuer können zeigen, dass diese Bremsbeläge für Ihre Nutzungsmuster ungeeignet sind. Wenn Sie eine erhöhte Bremskraft suchen, erkunden Sie unsere vielfältige Auswahl an Hochleistungs-Bremsbelägen.

Originalausrüstungs-Beläge reichen in der Regel für gemütliches Cruisen, täglichen Pendelverkehr und Stadtverkehr aus, können jedoch bei den Anforderungen an dynamisches Fahren auf kurvenreichen Straßen, beim Ziehen schwerer Lasten oder bei intensiven Hochgeschwindigkeitsaktivitäten auf der Rennstrecke möglicherweise nicht mithalten. Eine solche Nutzung erzeugt erhebliche Hitze aufgrund der notwendigen Reibung für das Bremsen und Anhalten von schnell beweglichen oder schwer beladenen Fahrzeugen. Diese Hitze kann zu Überhitzung und Verblassen der Originalbeläge führen, was im Laufe der Zeit zu längeren Bremswegen führt.

Wir präsentieren eine Auswahl von Hochleistungs-Bremsbelägen, die sorgfältig formuliert wurden, um den Anforderungen von Fahrbegeisterten, Rennpiloten, engagierten Lkw-Besitzern, Rettungskräften und Fuhrparkbetreibern gerecht zu werden. Diese Beläge sind in einer umfangreichen Palette von Reibungsmischungen erhältlich, die von erstklassigen Bremsbelagherstellern entwickelt wurden, um sicherzustellen, dass Sie die perfekte Lösung für Ihre speziellen Bedürfnisse finden. Diese einzigartigen Formulierungen umfassen Keramik, Verbindungen mit niedrigem Metallgehalt, halbmetallische Beläge und Mischungen, die auch Elemente wie Aramidfasern und Kohlenstofffasern enthalten können. Jeder Bremsbelagsatz wurde entwickelt, um eine einzigartige Kombination von Merkmalen zu bieten. Ob Sie nun eine verbesserte Bremsleistung für Ihr Alltagsfahrzeug, gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke, Offroad-Abenteuer mit einem 4x4 oder eine harmonische Mischung aus Bremskraft und Haltbarkeit für einen Nutzfahrzeug-Lkw suchen, unsere Auswahl bietet die idealen Beläge für Ihre Anforderungen.

Was sind Bremsbeläge?

Ein Bremsbelag sitzt zwischen der Bremsscheibe und dem Bremssattel, um die Reibung von Metall zu Metall zu reduzieren. Im Laufe der Zeit müssen die Beläge ausgetauscht werden. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, kann er ein quietschendes Geräusch hören, oder das Fahrzeug kann zu einer Seite ziehen. Dies sind Anzeichen dafür, dass die Beläge abgenutzt sind.

Wann sollten Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Allgemein sollten die Bremsbeläge eines Autos alle 30.000 bis 50.000 Kilometer ausgetauscht werden, während Bremsscheiben zwischen 45.000 und 100.000 Kilometern ausgetauscht werden sollten. Die genaue Zahl kann jedoch je nach Gelände, Wetterbedingungen und Fahrstil variieren.

Bremsbeläge sollten ausgetauscht werden, wenn sie das Mindestmaß erreicht haben oder signifikant abgenutzt sind. Die Fahrzeughersteller geben Spezifikationen zur Mindestdicke der Beläge an, die als klarer Hinweis darauf dienen, dass ein Austausch bevorsteht, wenn dieser Wert erreicht wird. Sie sollten sie auch austauschen, wenn Sie Anzeichen von Verschleiß bemerken, wie Quietschen beim Bremsen, ungleichmäßiges Fahrzeugziehen beim Bremsen oder das Auftreten ungewöhnlicher Geräusche.

Ein weiterer Hinweis darauf, dass Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen, kann der Einsatz von Verschleißsensoren sein. Viele moderne Fahrzeuge verfügen über Sensoren, die Warnungen ausgeben, wenn die Beläge einen signifikanten Verschleiß erreicht haben und ausgetauscht werden müssen.

Es ist wichtig, sich an den empfohlenen Wartungsplan des Fahrzeugherstellers zu halten und das Bremssystem regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß zu überprüfen, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, bevor Probleme kritisch werden. Regelmäßige vorbeugende Wartung kann die Lebensdauer der Bremsbeläge verlängern und ein effizientes und sicheres Bremssystem gewährleisten.

Ist es einfach, Bremsen zu wechseln?

Der Austausch der Bremsen kann von relativ einfach bis hin zu komplexer sein, abhängig von Ihrem Kenntnisstand in der Automobiltechnik, dem Bremsentyp Ihres Fahrzeugs und den spezifischen Komponenten, die ausgetauscht werden müssen.

Für den grundlegenden Austausch von Bremsbelägen, wenn Sie über einige mechanische Fähigkeiten und die richtigen Werkzeuge verfügen, ist dies eine Aufgabe, die viele Autobesitzer selbst durchführen können. Hier ist eine allgemeine Übersicht über den Prozess:

1. Sammeln Sie die erforderlichen Werkzeuge und Materialien: Sie benötigen in der Regel einen Radschlüssel, einen Wagenheber und Unterstellböcke, eine C-Klemme oder einen Bremssattelwerkzeug und Ersatzbremsbeläge.
2. Heben Sie das Fahrzeug an: Verwenden Sie den Wagenheber, um das Auto anzuheben, und sichern Sie es mit Unterstellböcken.
3. Entfernen Sie das Rad: Lockern Sie die Radmuttern, entfernen Sie das Rad und stellen Sie es beiseite.
4. Zugang zum Bremssattel: Finden Sie den Bremssattel, und je nach Fahrzeug müssen Sie möglicherweise einige Bolzen oder Stifte entfernen, um Zugang zu den Bremsbelägen zu erhalten.
5. Entfernen Sie die alten Bremsbeläge: Verwenden Sie eine C-Klemme oder ein Bremssattelwerkzeug, um den Bremssattelkolben zu komprimieren, um das Entfernen der alten Bremsbeläge zu erleichtern.
6. Installieren Sie neue Bremsbeläge: Schieben Sie die neuen Bremsbeläge an ihren Platz. Achten Sie auf eventuelle Clips, Halterungen oder Zubehörteile, die von den alten Belägen auf die neuen übertragen werden müssen.
7. Montage: Setzen Sie alles wieder zusammen und stellen Sie sicher, dass alle Bolzen und Stifte ordnungsgemäß angezogen sind.
8. Wiederholen Sie dies für die andere Seite: Wenn Sie die vorderen Bremsen ersetzen, müssen Sie den Vorgang für die andere Seite wiederholen. Wiederholen Sie dies bei Bedarf für die hinteren Bremsen.
9. Entlüften Sie die Bremsen (wenn erforderlich): Wenn Sie das Bremssystem geöffnet haben, müssen Sie möglicherweise die Bremsen entlüften, um Luft aus den Bremsleitungen zu entfernen.

Es ist wichtig zu beachten, dass dies eine allgemeine Übersicht ist und die spezifischen Schritte je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs variieren können. Wenn Sie sich mit diesen Aufgaben nicht wohl fühlen oder wenn Sie es mit komplexeren Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben oder Bremssätteln zu tun haben, kann es ratsam sein, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.

Konsultieren Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs für spezifische Anweisungen, und wenn Sie unsicher sind, erwägen Sie die Hilfe eines qualifizierten Mechanikers oder Bremsendienstprofis. Bremssysteme sind für die Fahrzeugsicherheit entscheidend, daher ist es wichtig sicherzustellen, dass die Arbeit korrekt ausgeführt wird.

Was passiert, wenn ich meine Bremsen nicht wechsle?

Wenn Sie es zulassen, dass sie sich abnutzen, bevor Sie sie austauschen, können andere Komponenten des Bremssystems, insbesondere die Bremsscheiben oder Trommeln, beschädigt werden. Neben oft kostspieligen Reparaturen kann das Fahren mit abgenutzten oder beeinträchtigten Bremsbelägen zu unsicheren Fahrbedingungen führen.

Verschleißen sich vordere oder hintere Bremsen schneller?

Eines dieser Systeme ist das Bremssystem. Es ist eines der wichtigsten für den Betrieb des Fahrzeugs, daher sollten Sie ihm durch häufigen Austausch und Wartung besondere Aufmerksamkeit schenken. In den meisten Fahrzeugen neigen vordere Bremsbeläge dazu, sich schneller abzunutzen als hintere, weil sie einen größeren Anteil der Bremskraft bewältigen, besonders in den anfänglichen Bremsphasen. Das Gewicht des Fahrzeugs verlagert sich während der Verzögerung nach vorne und übt einen höheren Druck auf die vorderen Bremsen aus.

Die Abnutzungsrate kann jedoch von den Fahrgewohnheiten, der Gewichtsverteilung des Fahrzeugs und dem Design des Bremssystems abhängen. Es ist wichtig, den Empfehlungen des Herstellers zu folgen und regelmäßig alle Komponenten des Bremssystems zu inspizieren, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.